中国国家电网公司19日在海口一个电动汽车展会上宣布，今后5年将强势推动电动汽车智能充换电服务网络的建设，并将首先在环渤海地区和长三角地区建成能够实现城际互联的充换电服务网络。
国家电网外联部主任尹积军透露，国网按照“十二五”中国电动汽车保有量可能达到50万、80万和100万辆三种情境，已编制了相应的电动汽车智能充换电服务网络发展规划。
据尹积军介绍，国网的智能充换电服务网络既支持充电也支持换电方式，现阶段以电池更换为主。这种电动汽车智能充换电服务网络能够克服限制电动汽车发展的“四大瓶颈”，即电池不支持快充的瓶颈、电动汽车使用者因慢充不能实现方便快捷补充电能的瓶颈、汽车制造商因没有服务网络不敢大规模制造电动汽车的瓶颈、配电网难以承受大规模随机充电负荷的瓶颈。
在为期三天的“中国国际电动汽车及充电装置、储能技术展览会”上，国网展示了其在杭州、青岛、苏沪杭及北京建设的4个智能充换电服务网络示范工程。